Probefahrt mit dem Tesla Model Y Performance

Schon vor einem Jahr bin ich ja mit dem Model 3 gefahren. Nun hatte ich vor einigen Monaten schon die Möglichkeit auch den Model Y Performance zu testen.

Jetzt hing der Entwurf einige Monate hier herum. Insgesamt hat man im Model Y mehr Platz, aber die Leistung ist trotz Performance Model nicht ganz leistungsfähig wie das Model 3. Das Model 3 als Long Range fährt sich mehr wie ein Gokart während Model Y sich mehr wie ein regulärer Verbrenner fährt.

Das neue Update mit Zoom funktionierte mehr schlecht als recht und hatte sogar einen Absturz. Zum Zeitpunkt des Testes war leider auch kein Microsoft Teams nutzbar. Das soll ja mittlerweile schon nutzbar sein.

Die Rücklehnen sind umklappbar mit einer Taste. Die Federung zieht die Lehnen auf einmal runter. Es ist genug Platz, dass ich mich hinlegen kann. Das ist Nachts sehr toll, man kann dann durch das Panorama ein wenig die Sterne begutachten.

Etwas, was mich vom Komfort her störte, war der weiterhin fehlende Kühlschrank (der ist im neuen Facelift nun integriert), sowie der fehlende Platz in den Seitenfächern. Bedauerlicherweise passte dort kein Getränk rein. Meine 1,5-Liter-Flaschen passten im Peugeot 108 sogar in die Seitenfächer.

Ein Problem war und ist aber der Wechsel von Sensoren zu Kameras. In beiden Tests, trotz des großen Abstands, kam es wiederholt zu Fehlern. Die Lenkung erkannte nicht an, dass ich das anwesend bin, trotz Lenkung, Erkennung von Ampeln und anderes funktionierte nicht etc., beim Parken vor einem Gebüsch stand laut Karte ein LKW in unserem Auto.

Mir persönlich würde auch ein aggressiveres Facelift gefallen. Insbesondere, wenn man HiPhi X/Z und Byton vergleicht. Allerdings ist Byton nun wohl vom Markt.